Reťazová sada EK ADVANCED EK + Supersprox s reťazou série H doporučené
Reťazová sada - Reťaz EK, rad H, netesnenú. Oceľové koliesko a rozeta Supersprox.
čítať ďalej
Skladom eshop
Odborník na telefonu (Po-Pá 8-18)
Informácie o výrobcovi reťazí - EK
Reťaze EK vyrába japonská firma Enum Chain už od druhej svetovej vojny. Áno, takto dlho. Ku všetkému, čo robia, pristupujú s povestnou japonskou precíznosťou a zároveň neprestávajú inovovať. Prišli napríklad ako prvý s tesnením reťaze O-krúžkom, ktorý predlžuje životnosť reťaze až o 50% oproti netěsněnému reťaze. Pomerne novinkou je aj technológia ZST. Vďaka nej nemusíte opakovane napínať reťaz počas zábehu = cca prvého tisíce kilometrov.
Je to jediný výrobca reťazí, ktorý vyhovel prísnym nárokom stroja Kawasaki H2R.
EK reťaze používajú profesionálne pretekárske tímy na celom svete od MotoGP, MXGP, cez Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.
Navyše si môžete vyberať z množstva farebných prevedení.
Predné kolieska majú rovnako ako oceľové rozety od Supersprox zosilnené zuby pre dlhšiu životnosť a sú odľahčená. Samozrejmosťou už dnes je samočistiaci drážka pre offroady.
Zadná oceľová rozeta je vhodná prakticky pre všetky typy a štýly motoriek a jazdcov. Povrch je z dvoch vrstiev - ocele a zinku, čím lepšie odoláva korózii. Áno, je trochu ťažšie ako hliníková, ale zato je lacnejší a ďalej vydrží.
Informácie o výrobcovi reťazových kolies - Supersprox
Supersprox je rodinná firma, ktorá už od roku 1959 vyrába vo Walese rozety a kolieska. A vyrába je sakra dobre. Dodáva do prvovýroby pre značky ako KTM či Husqvarna, prakticky v každom motošporte má majstra sveta (celkom ich pozbieral 65 medzi rokmi 1959-2016). Supersprox je jediný výrobca, ktorý pokrýva všetky typy motoriek a to v nekompromisnej kvalite.
Čím sa líši Supersprox od konkurencie?
- Zosilnené zuby. Zvýšila sa tak životnosť nielen koliesok samotných, ale aj reťaze a tým celé reťazovej sady až o 10%.
- Presnosť výroby ozubenie a tvar U-drážky vhodný aj pre najnovšie typy japonských reťazí s väčším priemerom valčeka. Vďaka správnym rozmerom predlžuje životnosť.
- Vyrezávanie odľahčenie laserom. Výsledný produkt jednak lepšie vyzerá, ale hlavne má vďaka tomu každý konkrétny typ ideálny pomer váhy a pevnosti.
Vysoká kvalita povrchovej úpravy. Oceľové rozety majú 3-vrstvový povrch pre dlhú životnosť a extra odolnosť proti korózii.
| Výrobca | EK + SUPERSPROX |
| Značka motocykla | objem motora | Model | Ročník |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1988 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1989 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1990 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1991 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1992 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1993 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1994 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1995 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1996 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1997 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1998 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 1999 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2000 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2001 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2002 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2003 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2004 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2005 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2006 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2007 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2008 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2009 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2010 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2011 |
| YAMAHA | 50 | DT 50 R | 2012 |
| reťazové koliesko | CST-1120: 11 |
| reťazová rozeta | RFE-1131: 50 |
| reťaz | 420 SH |
| Počet článkov reťaze | 126 |
| Originálne počet článkov reťaze | 126 |
| Typ spojky EK reťaze | závlačka SPJ |
| Originálne počet zubov | ÁNO |
PopisUrčené pre modelyTechnické parametre
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.