Schuberth C5 ANC Concrete Grey

Schuberth C5 ANC Concrete Grey
-10 %
Zadarmo
Schuberth C5 ANC Concrete Grey
Schuberth C5 ANC Concrete Grey (1)
Schuberth C5 ANC Concrete Grey (2)
Schuberth C5 ANC Concrete Grey (3)
Schuberth C5 ANC Concrete Grey (4)
Vyberte variantu
Veľkosť
XSSkladom eshop
3XLSkladom eshop
Bežná cena s DPH 833,8 EUR 750,4 EUR 610,1 EUR bez DPH
Skladom eshop
Zakúpením tohto produktu získavate dopravu zadarmo
Prepravnou spoločnosťou:štvrtok 29. októbra
Kód0507522VýrobcaSchuberth
Odborník na telefonu (Po-Pá 9-17)

Schuberth C5 ANC, naše první motocyklová přilba a komunikační systém s aktivním potlačením hluku. Nejde o ticho, ale o ovládání. Snižuje hluk větru a hluk silnice a zároveň zachovává zvuky, na kterých záleží - váš motor, provoz a nouzové signály. Nastavuje nové měřítko v oblasti aeroakustických vlastností a lepšího zážitku z jízdy.
 
Ovládejte hluk, zesilte svou jízdu.

NOVÁ CESTA ZAČÍNÁ
Od roku 1954 stanovuje společnost SCHUBERTH měřítka v oblasti aeroakustiky. Vyvíjí přilby, které se staly měřítkem tichosti, pohodlí a aerodynamického výkonu. Nyní začíná nová kapitola. Model C5 ANC pokračuje v tomto odkazu a přináší přilbu, která posouvá aeroakustické vlastnosti na novou úroveň.

VYLADĚNÁ PRO SILNICE
Jezdci jsou při jízdě na silnici neustále vystaveni široké škále zvuků. Některé z nich mohou rozptylovat, způsobovat únavu a potenciálně vést k dlouhodobému poškození sluchu. Technologie aktivního potlačení hluku může pomoci kontrolovat zvuky, kterým jsou jezdci vystaveni. Na rozdíl od tradičních systémů aktivního potlačení hluku však tento systém není určen pro letadla nebo kavárny, ale je vyladěn pro jízdu na silnici.

VYNIKAJÍCÍ AEROAKUSTICKÝ VÝKON
Od první přilby CONCEPT je vynikající aeroakustický výkon jedním z charakteristických prvků všech modulárních přileb SCHUBERTH. Při vývoji modelu C5 ANC spolupracovali naši technici s laboratořemi Cardo Sound Labs a strávili více než 200 hodin v aerodynamickém tunelu ve vlastnictví společnosti SCHUBERTH optimalizací konstrukce skořepiny přilby a vyladěním ANC.
 
Díky všem těmto prvkům dosahuje přilba C5 ANC nové úrovně snížení hluku a zlepšuje zážitek jezdce z jízdy.

KONTROLA HLUKU
Systém SC Edge ANC, vyvinutý ve spolupráci s firmou Cardo a využívající vlastní kalibraci a ladění přilby C5 ANC společnosti SCHUBERTH, se specificky zaměřuje na hluk větru a turbulencí, který způsobuje únavu jezdce a potenciální dlouhodobé poškození sluchu, přičemž zachovává základní zvuky, jako je hluk motoru, okolní doprava a nouzové sirény.

Tato patentovaná filtrace zajišťuje, že jezdci mohou zachovat zvuky pasivní bezpečnosti, které potřebují slyšet, a zároveň eliminuje hluk, který způsobuje rozptýlení.

To vše se děje s jediným jasným cílem: ovládat hluk, zesílit jízdu.

53 MM SPEAKERS
C5 ANC je podporován novými výkonnými 53milimetrovými reproduktory ANC, vyvinutými ve spolupráci se společností Cardo, které mu poskytují špičkovou čistotu a hloubku zvuku, křišťálově čistou komunikaci a konektivitu. ať už jde o konverzace v komunikačních systémech SC Edge ANC, nebo poslech vašich oblíbených skladeb, nové reproduktory ANC nově definují zvuk v přilbě díky pohlcujícímu, vysoce věrnému zážitku, který přináší hloubku a přesnost, jež nastavují zcela nová měřítka.

KOMUNIKACE S NAPÁJENÍM CARDO
Srdcem tohoto revolučního systému C5 ANC je komunikační systém SC Edge ANC. Komunikační jednotka poháněná sadou čipů Cardo Edge, která disponuje všemi funkcemi našeho komunikačního systému SC Edge a navíc přidává funkci ANC. vyznačuje se spolehlivou skupinovou komunikací prostřednictvím technologie DMC Mesh 2. generace, rozhraním Bluetooth 5.2, funkcí Natural Voice, aktualizací softwaru Over-The-Air a dosahem až 1,6 km.

BEZPEČNOST NA PRVNÍM MÍSTĚ
Ve společnosti SCHUBERTH je bezpečnost na prvním místě. S modelem C5 ANC představuje SCHUBERTH další přilbu s homologací P/J a ECE-R 22.06. Ta obsahuje skořepinu z DFP Fiber Glass vyztuženou uhlíkovými vlákny pro lepší tlumení nárazů a nižší hmotnost.
 
Stejně jako celá kolekce SCHUBERTH i C5 ANC těží ze systému Anti-Roll-Off-System, který je spojen s podbradním páskem v nové pokročilé poloze pro lepší pohodlí v oblasti krku.

VENTILACE
Díky ventilaci mění přilba C5 ANC pravidla hry v kategorii Flip-up přileb. Optimální termoregulace hlavy maximalizuje výkon a pohodlí jezdce. Z tohoto důvodu je přilba C5 ANC navržena tak, aby kombinovala dokonalou ventilaci s dvojitým nasáváním vzduchu na bradě s vyměnitelným filtrem v kombinaci s novým zadním spoilerem s výdechem vzduchu a odkrytými ventilačními kanálky EPS.

FUNKCE PAMĚTI HLEDÍ
Jsou to vždy drobné detaily, které dělají rozdíl mezi běžnou přilbou a přilbou SCHUBERTH. Funkce paměťové funkce, která byla poprvé představena u vrcholové přilby E1, je nyní součástí i hledí přilby C5. Díky této funkci se jakákoli přesná poloha zvolená při zavřené bradové tyči zachová i po otevření a zavření bradové tyče.

 

Jaký je rozdíl mezi SCHUBERTH C5 a C5 ANC?

C5 ANC vychází z osvědčené cestovní vyklápěčky SCHUBERTH C5, ale není to jen stejná helma s jiným interkomem. Vnitřní konstrukce byla upravená přímo pro technologii aktivního potlačení hluku, C5 ANC má proto novou boční EPS výstelku s prostorem pro větší 53mm reproduktory, ANC mikrofony, novou kabeláž a vlastní komunikační systém SC EDGE ANC.

Největší rozdíl poznáte právě po instalaci SC EDGE ANC. Zatímco klasická C5 spoléhá na velmi dobrou pasivní aeroakustiku, C5 ANC k ní přidává aktivní potlačení nízkofrekvenčního hluku větru a turbulencí až o 10 dB ve špičce. Pokud tedy často jezdíte dlouhé trasy a dálnice nebo jste citliví na hluk, pak C5 ANC posouvá komfort ještě o úroveň dál.

VýrobcaSchuberth
Veľkosť3XL
VeľkosťXS|3XL

Helmy Schuberth

Obvod hlavy: C5, E2, S3, J2, CONCEPT

Velikost Obvod hlavy (cm)
2XS 51
XS 53
S 55
M 57
L 59
XL 61
2XL 63
3XL 65

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hmotnost v g vč. příslušenství

Velikost C5 E2 S3 CONCEPT C5 Carbon E2 Carbon C5 ANC
2XS 1610 / 1640            
XS 1610 / 1640 1644 / 1830 1590 / 1620 1660 +/- 50 1450 / 1480 1620 / 1650  
S 1610 / 1640 1644 / 1830 1590 / 1620 1660 +/- 50 1450 / 1480    
M 1630 / 1660 1666 / 1850 1610 / 1640 1620 +/- 50 1460 / 1490 1640 / 1670  
L 1630 / 1660 1666 / 1850 1610 / 1640 1620 +/- 50 1460 / 1490    
XL 1780 / 1810 1821 / 2030 1790 / 1820 1810 +/- 50 1600 / 1630 1800 / 1830  
2XL 1780 / 1810 1821 / 2030 1790 / 1820 1810 +/- 50 1600 / 1630    
3XL 1790 / 1820 1821 / 2030 1790 / 1820 1810 +/- 50 1600 / 1630    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VÝBER A NÁKUP OCHRANNÉ MOTOCYKLOVÉ HELMY

Základné a väčšinou aj prvé nutnou výbavou pre vodiča motocykla (štvorkolky, trojkolky, snežného skútra atď ..) je ochranná prilba (ďalej len prilba). Hovoríte si: "To je jednoduché, proste si ju dám na hlavu, zaplatím a jedu." Bohužiaľ to zase tak jednoduché nie je. Mnoho z nás, už tu na začiatku, urobí veľkú chybu a zaobstará si nevhodný typ prípadne veľkosť prilby.

HOMOLOGIZÁCIA je to, čo musí mať každá helma, ktorá je používaná na verejných komunikáciách, ale aj na pretekárskych tratiach. Homologizácia vám zaručí, že helma spĺňa základné požiadavky na ochranu vášho zdravia. U nás platí európska homologácia ECE, aktuálne ECE22-06. Takto sú označené všetky helmy, ktoré sú testované a schválené pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Toto označenie musíte na prilbe nájsť. Väčšinou na vonkajšej strane zátylku helmy spolu s veľkosťou a váhou a VŽDY je na štítku prišiť na upínacom popruhu. POZOR! Písmeno a číslice v kruhu neznačí číslo homologácie, ako sa mnohí domnievajú, je to označenie krajiny, v ktorej bola helma homologizovaná (napr. E4 = Holandsko). V Českej republike nie je skúšobňa pre testovanie motocyklových prilieb a tak preberáme všetky homologácia z ostatných európskych krajín. Na štítku nájdete číselné označenie homologačného protokolu, ktoré začína v prípade ECE22-05 číslicami 05. Spolu s týmito číslicami je v označení aj písmeno J, alebo P. Tieto písmená označujú typ helmy: J = JET (otvorená prilba), P = PROTECT ( uzavretá "integrálna" prilba). Helma bez homologácia môže byť aj životu nebezpečná a preto vždy vyžadujte u helmy platnú európsku homologáciu!

VEĽKOSŤ HELMY je najdôležitejší parameter pri výbere. Aj tá najkvalitnejšia a drahá helma vám nafackuje, ak bude veľká. A verte, že malú helmu po chvíľke zahodíte do priekope, hoci ste za ňu zaplatili celý mesačný plat. Prvý orientáciou pri voľbe veľkosti je obvod hlavy. Ten si najlepšie zmeriate krajčírskym metrom. Merajte obvod cez čelo nad obočím, tesne nad ušami. V podstate všetci výrobcovia sa zhodujú na nasledujúcich rozmeroch.

 

Obvod hlavy sa meria v úrovni obočia a nad ušami.

Velikost helmy

Teraz poznáte svoju orientačné veľkosť. Áno, toto je len pre orientáciu a nikde nie je napísané, že ak nameriate obvod 57,5 cm, bude pre vás ideálna veľkosť M. Koľko výrobcov a modelov, toľko aj tvarov vnútorného priestoru heliem. A preto vám padne od jedného výrobcu M a od druhého S, alebo dokonca aj L. Zrada čo ?! Preto sa pri nákupe cez internet sa vždy uistite, že Vám predajca v prípade potreby veľkosť prilby vymení.

Pristúpime k VYSKÚŠANIE HELMY .... Vybranú helmu nasadíme na hlavu, je dobré, keď prilba kladie mierny odpor (je užší). Takto tvarované vonkajšie škrupina bude dobre držať pri prípadnom páde a pri vyšších rýchlostiach na hlave bude pokojnejšie. Po usadení helmy na hlavu musíte mať pocit, že Vás prilba plne obopína (obvod hlavy, tváre) asi ako pletená čiapka. Ideálne by mala byť nová prilba na prvý pocit skôr menšie a pri zahryznutí sa ľahko zahryznete do tvárí. V žiadnom prípade však nesmie byť cítiť bolesť v oblasti spánkov, alebo nesmiete cítiť na čele tlak hrany priezoru helmy. V takom prípade je prilba malá. Ak však máte pocit, že je prilba pohodlná a tlak cítite iba zhora je táto veľkosť tiež nevyhovujúci, prilba je vám veľká. Majte na pamäti, že každá nová prilba je z výroby pravidelná a Vaša Hlavinka je zdeformovaný, či inak hrbatá. Po veľmi krátkej dobe používania sa interiér helmy prispôsobí tvaru Vašej hlavy, "vymačkne sa", prilba potom bude voľnejšie a pohodlnejšie sedieť. A preto kupujte helmu skôr tesnejšie! Ak sa Vám nová prilba dobre nasadzuje a je veľmi pohodlná, bude s najväčšou pravdepodobnosťou za jazdy hlučná a nestabilné. Dobrou pomôckou pri skúšaní novej helmy je ľahko uchopiť helmu za podbradok (u otvorenej prilby za lícnej časti) a zahýbať hlavou priamo nahor dole a do strán. Ak nasleduje helma hlavu v smere pohybu bez vôle, veľkosť je správna. U otvorených prilieb postačí energicky pokýva a zavrtieť hlavou. Nebojte sa ponechať si helmu niekoľko minút na hlave, len tak zistíte, či v nej vydržíte aj pri dlhšej jazde.


ŽIVOTNOSŤ HELMY je veľakrát diskutovaná téma, ale až na výnimky je možné tvrdiť, že helmu je dobré meniť každé tri roky a to za predpokladu, že ju užívate sami. Nikdy helmu nepožičiavajte, interiér je vytvarovaný na vašu hlavu. Iná hlava tvaruje výplň inak, teda zväčšuje voľný priestor a skracuje tým životnosť. Po páde helmu vždy vymeňte !! Aj keď na povrchu skeletu prilby je vidieť len drobné škrabance, vnútorná výplň je v mieste úderu už deformovaná a neplní svoju ochrannú funkciu.


 Ako správne vybrať:

 

PopisTabuľka veľkostíJak vybrat helmu na motorku?
Na vašom súkromí nám záleží
Tento internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú k jeho správnemu fungovaniu. Využívaním našich služieb s ich používaním súhlasíte.
Povoliť všetkoPodrobné nastavenie