Reťazová sada EK ADVANCED EK + JT s reťazou radu SRO6 doporučené pro KAWASAKI GPZ 500 (EX 500), r.v. 1994
Reťazová sada - Reťaz EK, rad SRO6, tesnený O-krúžkom. Oceľové koliesko a rozeta JT.
čítať ďalej
Skladom eshop
Zakúpením tohto produktu získavate dopravu zadarmo
Odborník na telefonu (Po-Pá 8-18)
Reťaz 520 SRO6
V základnej kategórii reťazí do 650 ccm je 520 SRO6 najužšia a tým pádom je najvhodnejší pre úzka vodítka reťazí športových endur alebo motokrosek. Je zároveň najľahší a najpevnejší a ako jediný na trhu má ZST.
Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda CB 500 F, Yamaha R3
rad SRO
Kvalitný O-krúžková reťaz sedí na podobné motorky ako DEX rad, ale väčšie kubatúry. Je vyrobený zo niečo kvalitnejších materiálov ako DEX, je tuhšia, pevnejší, ľahší. Naviac má ZST technológiu, vďaka ktorej nemusíte opakovane napínať nový reťaz počas prvých tisíc km. Na druhú stranu má iba O-krúžok, nie QX krúžok. Sčítané a podčiarknuté, životnosť je zhruba rovnaká ako u kódexu na, ale navyše má ZST, komponenty má rovnaké ako reťaze vyšších radov a dáte ho na silnejšie motorky. Robí sa v rozmeroch 428, 520, 525, 530, 630.
Informácie o výrobcovi reťazí - EK
Reťaze EK vyrába japonská firma Enum Chain už od druhej svetovej vojny. Áno, takto dlho. Ku všetkému, čo robia, pristupujú s povestnou japonskou precíznosťou a zároveň neprestávajú inovovať. Prišli napríklad ako prvý s tesnením reťaze O-krúžkom, ktorý predlžuje životnosť reťaze až o 50% oproti netěsněnému reťaze. Pomerne novinkou je aj technológia ZST. Vďaka nej nemusíte opakovane napínať reťaz počas zábehu = cca prvého tisíce kilometrov.
Je to jediný výrobca reťazí, ktorý vyhovel prísnym nárokom stroja Kawasaki H2R.
EK reťaze používajú profesionálne pretekárske tímy na celom svete od MotoGP, MXGP, cez Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.
Navyše si môžete vyberať z množstva farebných prevedení.
Oceľová kolieska a rozety JT
Oceľové rozety vyrába JT iba z tej naj C49 vysokouhlíkovej ocele a predné kolesá sú z chromolybdenovej ocele.
Informácie o výrobcovi reťazových kolies - JT sprockets
JT Sprockets je líder na trhu s kolieskami a rozetami, ktorý predáva viac tovaru než všetci ostatní výrobcovia dohromady. Má k tomu modernej továreň plnú CNC strojov, ktoré spracúvajú tie top materiály, aké sa používajú. A majú ich veľa. Prakticky na akúkoľvek motorku či štvorkolku.
| Výrobca | EK + JT |
| Značka motocykla | objem motora | Model | Ročník |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1987 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1988 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1989 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1990 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1991 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1992 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1993 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1994 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1995 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1996 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1997 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1998 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 1999 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2000 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2001 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2002 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2003 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2004 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2005 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2006 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2007 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2008 |
| KAWASAKI | 500 | GPZ 500 (EX 500) | 2009 |
| reťazové koliesko | JTF 512-16 |
| reťazová rozeta | JTR 486-42 |
| reťaz | 520 SRO6 |
| Počet článkov reťaze | 106 |
| Originálne počet článkov reťaze | 104 |
| Typ spojky EK reťaze | závlačka SKJ |
| Originálne počet zubov | ÁNO |
| ZST technológia ako štandard EK reťaze | ÁNO |
PopisUrčené pre modelyTechnické parametre
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.